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    放大器單元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南廣州

    發布時間: 2017-06-05  點擊次數: 1278次

    放大器單元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南廣州

     

    特點

    ·                                 高精度的多段噴油量測量(讀數值的±0.5%)

    ·                                 同時測量噴油量和噴油率

    ·                                 通過數字濾波器輸出不變型的噴射率波形(使用FJ-0600A)

    ·                                 可以同時使用不同原理的傳感器FJ-030FJ-0600A

    ·                                 大的測量量程(0300mm3/str)

    ·                                 連續測量每次噴射(0.650Hz[363000r/min])

    ·                                 可以連接多8個傳感器

    ·                                 能儲存連續5000個循環

     

    ·                                 8氣缸發動機的構成例,噴油量傳感器的FJ-0600A/FJ-030混合構成。

    ·                                 帶有用FP-213進行的校正功能。

    ·                                 FJ-0750閥驅動單元為4通道用,所以對8氣缸機要用2臺。

     

    采用Zeuch原理,將燃料噴射到密閉容器中,容器中的壓力成比例地隨噴射量而上升,從而測量出噴油量和噴油率。

    FJ-030型噴油量傳感器

     

    測量噴射前和噴射后膜盒的位置。噴射后的燃料通過高速電磁閥排出以準備下一次噴射。在膜盒內側加上高壓氣體形成背壓,以模擬發動機的氣缸。

    規格

    名稱

    型號

    項目

    規格

    系統規格

    主要功能*1

    汽油、柴油發動機的多段噴射系統的噴油量/噴油率測量

    測量氣缸數

    8氣缸

    測量噴油段數

    5

    測量項目*1

    噴油量(各段噴油量、總量)、噴油率、噴油次數、泵轉速、溫度、背壓

    噴油量*1

    瞬時值、平均值、累計值、標準偏差、大值、小值、噴油時間、噴油間隔、氣缸間偏差

    顯示內容*2

    1.                            實時測量顯示(各段噴油量和總量用棒圖和數值顯示)

    2.                            噴油量直方圖顯示

    3.                            循環-噴油量T-Q

    4.                            轉速-噴油量N-Q

    5.                            噴油時間(各噴射和間隔)

    6.                            每次噴射的測量數據(15段和總量、溫度、轉速、背壓)

    7.                            噴油率波形

    8.                            各噴油量的平均值、累計值、標準偏差、大值、小值、氣缸間偏差

    存儲容量

    每個氣缸大5000個循環

    噴油量傳感器

    型號

    FJ-0600A

    FJ-030

    測量范圍*3

    總量:0100/200/300mm3/str

     

     

    輔助噴油:總量的20%

     

    測量精度

    ±0.1%FS以下
    (測量噴油量在FS20%以下時)

    ±0.5%讀數值以內
    (測量噴油量在FS20%以上時)

     

    分辨率

    大測量噴油量的1/1000

     

    噴油周期

    0.6 50 Hz 
    (36
    3000 r/min)

     0.855 50 Hz
    (50
    3000 r /min)

    噴油嘴背壓

    1 4 MPa

    1MPa(可變設定功能是選購件)

    背壓媒體

    燃油

    氮氣或干燥空氣(用戶準備)

    燃油溫度

    10 80 (傳感器內)

     

    壓力傳感器

    半導體式(測量背壓用)
    壓電式(測量噴油量用)

    半導體式(測量背壓用)
    (
    選購件)

    溫度傳感器

    測溫電阻元件(Pt100Ω)

    (選購件)

    噴油嘴接口

    提供1

     

    校正用流量
    傳感器FP-213*4

    用途/測量范圍

    噴油量校正用流量傳感器/ 0.06 60 L/h

    測量精度

    ±0.5 % 讀數值(0.18 60 L/h )
    ±0.0009 L/h以下( 0.06 0.18 L/h )

    放大器單元

    FJ-0730

     

    FJ-0600A用放大器,每個傳感器需要1臺,放在傳感器附近

    FJ-0036

     

    FJ-030用放大器,每個傳感器需要1臺,放在傳感器附近

    信號調節器

    FJ-0710

    傳感器數

    1通道,FJ-030FJ-0600A

    壓力信號輸入部

    噴油量 FJ-0600A用、背壓用

    位移信號輸入部

    噴油量 FJ-030

    溫度信號輸入部

    噴油量傳感器內部溫度、FP-213流量傳感器溫度

    流量信號輸入部

    FP-213流量傳感器輸出的脈沖信號

    噴油率信號輸出部

    0 5V/0 FSmm3/ms(校正時)
    FS: 100
    200300mm3/ms
    輔助噴射和主噴射每個都單輸出
    數字低通濾波器: 1/1.2/1.5/2/2.5/3/4/6/8kHz/THROUGH

    主單元

    FJ-0700

    信號調節器連接數

    8

    角度脈沖信號輸入部

    基準脈沖1P/R
    角度脈沖:360/720/1800/3600可選
    角度傳感器是選購件

    閥驅動單元

    FJ-0750

    驅動數量

    4通道,5通道以上需要2

    電源單元

    FJ-0770

    用途

    信號調節器FJ-0710

    選購件

    FJ-0781

    溫度/壓力修正

    這是FJ-0600A所必要的,修正傳感器內部溫度/壓力所帶來的影響,并帶有溫度換算功能(例如將80°時測到的噴油量換算到40°時的噴油量)

    FJ-0782

    噴油時間/間隔測量

    測量噴油時間和噴油間隔

    FJ-0783

    噴油開始延遲/結束延遲時間測量

    需要外部輸入脈沖信號(通常用噴油器的驅動脈沖/TTL電平正邏輯),測量從TTL的上升/下降沿到噴油開始和結束的時間

    FJ-0784

    外部輸入延遲

    使噴油率運算處理延遲,和其他信號(定時脈沖、角度脈沖、壓力等)采集同步,FJ-0710可增加2通道

    FJ-0785

    體積彈性系數3次修正

    讀取傳感器內的溫度和此時的體積彈性系數,用溫度來修正體積彈性系數,從而高精度地測量噴油量

    FJ-0786

    趨勢圖顯示

    可對任意的氣缸,選擇8通道數據(轉速、各氣缸噴油量、背壓、噴油時間、溫度等)進行每循環的趨勢顯示

    FJ-0787

    噴油率波形顯示

    任意選擇的氣缸每次噴射的傳感器信號和噴油率波形顯示,可以存儲

    FJ-0788

    噴油率波形輸出

    顯示/輸出傳感器的輸出信號,采樣頻率100kHz,大100個循環

    FJ-0789

    模擬輸出

    在噴油量、泵轉速、噴射時間、噴射間隔、上升時間、下降時間、壓力、溫度等中選8通道數據輸出模擬信號,在PC上要裝D/A

    FJ-0790

    FP-213自動校正

    FP-213的測量值作為真值,自動校正噴油量值。包括校正表功能

     

    *1FJ-030型傳感器在結構上會造成測量的延遲,測到的噴油率數據僅作為參考。
    *2:實時噴油量顯示以外,都是OFFLINE顯示。
    *3:也能制造100mm3/str以下或300mm3/str以上的規格。
    *4:也能使用大量程的FP-2140H(0 120L/h)

     

    放大器單元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南廣州

     

    FJ-030噴油量傳感器

    作為發動機的燃燒系統,共軌方式正在逐步確立其Z終到達水平。共軌方式可以在比較廣泛的操作狀態下,提供高噴射壓力,進行預噴射或后噴射等的多級噴射。預噴射可縮短著火延遲時間,能減少燃燒噪音或NOx的排放量,而后噴射的研究目的在于同時減少燃燒時的NOx量及排煙量。

    FJ-7000系列是一種適用于多級噴射的噴射量測量系統,能正確地測量各種共軌系統下的多級噴射時的噴射量、噴射率、噴射時間及噴射期間。


    FJ-0600A噴油量傳感器

    特點

    高精度的多段噴油量測量(讀數值的±0.5%)同時測量噴油量和噴油率通過數字濾波器輸出不變型的噴射率波形(使用FJ-0600A)可以同時使用不同原理的傳感器FJ-030FJ-0600A大的測量量程(0300mm3/str)連續測量每次噴射(0.650Hz[363000r/min])可以連接Z8個傳感器能儲存連續5000個循環

    構成略圖

    8氣缸發動機的構成例,噴油量傳感器的FJ-0600A/FJ-030混合構成。

    帶有用FP-213進行的校正功能。

    FJ-0750閥驅動單元為4通道用,所以對8氣缸機要用2臺。

    測量原理

    FJ-0600A型噴油量傳感器

    采用Zeuch原理,將燃料噴射到密閉容器中,容器中的壓力成比例地隨噴射量而上升,從而測量出噴油量和噴油率。

    FJ-030型噴油量傳感器

    測量噴射前和噴射后膜盒的位置。噴射后的燃料通過高速電磁閥排出以準備下一次噴射。在膜盒內側加上高壓氣體形成背壓,以模擬發動機的氣缸。

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